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加快零部件发展-刻不容缓-种植

发布时间:2020-04-19 17:29:00 阅读: 来源:胶条厂家

加快零部件发展"刻不容缓"

到2020年,中国汽车品牌发展面临着最重要的历史阶段,是建设和实现汽车强国的重要战略机遇期。零部件如 何跟上汽车工业的发展,甚至超前发展,成为当前的重要战略问题。 12月9日,中国机械工业联合会会长王瑞祥在2014年中国汽车零部件产业金融协同创新 发展论坛上表示。

■汽车工业的进步离不开零部件

国际金融危机后,世界汽车工业普遍低迷,我国汽车工业在国家政策调整和有关方针政策的努力下快速发展。 2009年汽车销量已达到1300万辆,2013年则突破了2000万辆,达到2200万辆。我国汽车已经连续五年产销量世界排名第一。经过61年的发 展,我国汽车工业改变了世界汽车产业的格局。当前,我国汽车产业已经成为世界汽车产业的重要组成部分。汽车产业对我国经济的拉动作用极为明显,同时也是国 民经济中重要的战略性、支柱性产业。

我国汽车工业的进步离不开广大汽车零部件企业。王瑞祥介绍,目前我国有20万家零部件企业,规模以上的一万家 左右。去年汽车零部件企业总产值达2.7万亿元,占整个汽车产业的40%。目前国内有1000多个汽车零部件产业园,超过100个关键集群区,基本形成了 六大汽车零部件集中区,也形成了比较完整的汽车产业链。王瑞祥认为,今年以来汽车零部件企业更注重持续创新提升产品的核心竞争力,形成专业化汽车市场,拓 展经营领域,构建符合自身优势的产业,与整车企业联合开发,提升了零部件的性能化、模块化及配套能力。

■ 连15分钟都不能等

专家预言,数字化、网络化、智能化和新能源技术化将催生新一轮工业革命,即工业4.0。王瑞祥认为,新的工业革命必将深刻影响传统的生产方式、商业模式、经济格局,乃至地缘政治。我国汽车工业作为互联网和新能源产业的重要载体,正在引领各行业发展。

我国正处在全面深化改革的转型期,改革红利进一步释放,巨大的国际市场及国内产品升级的要求将成为汽车零部件 企业产品优化的原动力。王瑞祥表示,当前我国汽车零部件还存在着整体创新能力不足,节能减排任务艰巨,自主品牌汽车发展压力巨大,国际化水平相对较低等制 约发展的因素。零部件产业存在着企业数量多、规模小、能力弱、核心技术和关键零部件不能满足汽车要求等发展瓶颈,特别是在高技术含量、高附加值等高端零部 件开发方面明显不足,难以为我国未来汽车产业自主开发和创新发展形成强有力的支撑。因此,加快汽车零部件的发展,已经到了刻不容缓的程度, 连15分钟都 不能等 。

■汽车产业链应协同发展

面对快速发展的汽车产业、日益增长的消费市场和多元化金融市场的需求,以及互联网带来了汽车市场消费和商业模 式的变革,汽车金融产业存在体系亟待健全、服务支撑相对落后等问题。据预测,汽车电商化已成必然趋势,汽车消费服务管理的增值也呈现快速增长态势。 2015年,我国汽车消费市场的规模将超过2600亿元,未来10年有望突破1万亿元。汽车零部件产业金融协同创新发展,顺应汽车产业发展的大势。当前, 我们应尽快构建服务平台,确定工作机制,加快培育市场,做优做强汽车零部件产业,从而合力推进整个汽车产业实现创新发展。

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标签:零部件发展

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