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解析:城市中的汉兰达赛不赢哈弗H9,毕竟它操控强、配置豪华

发布时间:2021-10-22 16:48:46 阅读: 来源:胶条厂家
解析:城市中的汉兰达赛不赢哈弗H9,毕竟它操控强、配置豪华 远离城市的喧嚣,和家人、朋友来一场惬意舒心的自驾游,是当前社会环境下最为放松身心的娱乐项目,这时,一台高品质SUV就显得尤为重要,特别是能够跋山涉水的大空间SUV。

作为中国SUV领导者的哈弗品牌,其一直是消费者购买SUV的第一选择,旗舰车型哈弗H9更是具有领袖身份,它硬派SUV的情怀、跋山涉水的能力,早就成为行业标杆。对于这样一辆硬派SUV,很多消费者会心存疑虑“它的越野能力那么突出,但是空间和舒适性方面能行吗?”。其实消费者有这方面的担心不无道理,车厂的资源分配往往会顾此失彼,但哈弗H9完全不存在这个问题国标沉头或平头木螺丝资料,即便是很多人担心的空间、舒适性和操控性方面,也完全可以笑傲江湖。不信?那就和以大空间和舒适性著称的汉兰达,进行一个全方位的对比。公平起见,本文选择两款车的顶配车型,分别是哈弗H9-2020款2.0T汽油四驱尊贵版和2018款汉兰达2.0T 四驱至尊版。

空间方面,汉兰达是行业标杆,哈弗H9更为阔绰

以大空间打遍同行的汉兰达长宽高分别为:4890mm*1925mm*1720mm,这个尺寸在同级中威风凛凛、鹤立鸡群,2790mm的轴距,堪称海阔天空,轻松安排3排7座,如果是5座,后备箱都可以用来搬家。

令人没想到的是,汉兰达到了哈弗H9的身边,竟像一个“小弟”,哈弗H9的长宽高分别为:4856mm*1926mm*1900mm,虽说哈弗H9的车身长度略逊汉兰达,但其2800mm的轴距,却仍旧获得优势,且带来更大的内部空间,差距明显的车高方面则意味着哈弗H9在头部纵向空间具有极大优势,后备箱的承载量也大幅度提升。所以空间方面,哈弗H9才是深藏不露的真正霸主。

舒适性,汉兰达豪华舒适,哈弗H9更上层楼

定位于都市SUV的汉兰达,其内饰体现了它的一贯水准,做工用料非常诚恳,皮质方向盘、真皮座椅、前排座椅加热等舒适性配置一应俱全,乘坐起来非常舒适,但是整体风格偏向于中规中矩,没有特别出彩的地方。还有一点值得注意的是DIN标准逆止器,汉兰达的座椅电动调节仅支持主、副驾驶位,第二排座椅不支持电动调节,试想,如果第二排乘坐的是长辈或小朋友,那么手动调节可能会稍有不便。

哈弗H9在舒适性方面和硬派SUV划清界限,整体内饰风格精致大气,令人赏心悦目。车内材质和用料非常厚道,中控台、门板和T台大面积为搪塑和真皮包裹,触手之处非常柔软,空调出风口、按键区都是镀铬装饰,将豪华气质展现得淋漓尽致。真皮方向盘、真皮电动座椅、前后座椅加热、按摩、车内氛围灯、后排独立空调等一应俱全,甚至有些碾压汉兰达的意味。

操控感受,汉兰达表现优秀,哈弗H9超过期待

在最重要的动力系统方面,汉兰达搭载2.0T涡轮增压发动机和爱信6速手自一体变速箱,最大功率162kw,最大扭矩350N·m,源于爱信的6AT变速箱高度成熟,和发动机搭配极好,底盘调教柔韧扎实,起步的加速表现很不错,过弯时也不会拖泥带水,遇到颠簸路段也能顺利通过,满足日常需求问题不大。

而哈弗H9的目标显然比汉兰达更为深远,它的2.0T发动机可以迸发165kw的动力,最大扭矩达到380N·m,在同级别几乎没有竞争者,这赋予了哈弗H9雄厚的动力基础。其传动系统采用的是宾利添越、劳斯莱斯库里南同款的采埃孚8速手自一体变速箱,最澎湃的动力加上最优秀的变速箱,让哈弗H9的起步、加速度、动力储备和换挡逻辑等几个硬指标超过多数竞争对手,高速公路超车也是随心所欲。

小结

毫无疑问,汉兰达是一部优秀的作品,在空间和操控方面,它做到了都市SUV该有的水准,但哈弗H9结合了硬派越野和都市SUV的长处,它既有硬派SUV的本质,同时还有和汉兰达一样豪华精致的内饰、极佳的乘坐感受和良好的操控性。在日常代步的动力方面、居家出行的空间方面DIN标准气动元器件,哈弗H9为一家老小的出行,提供了一个足够宽阔的移动商务舱。面对这样一款全能选手,你还犹豫什么呢?

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